在高層建筑日益普及的救護車擔架能否順利進入電梯已成為關乎生命救援效率的關鍵問題。根據新《住宅項目規(guī)范》，可容納救護車擔架的電梯轎廂尺寸應為1.50m(寬)×1.60m(深)，轎廂門凈寬不小于0.90m。這一標準基于對鏟式擔架的實測數據制定，可滿足大多數急救場景需求。本文將詳細解析不同擔架類型的尺寸要求、電梯設計規(guī)范及實際應用中的優(yōu)化方案，幫助開發(fā)商、設計師及物業(yè)管理者做出科學決策。

救護車常用的擔架主要分為三類，其尺寸和適用場景各有特點：

標準救護車擔架

尺寸為190×53×55cm，采用高強度鋁合金框架，配備伸縮把手和可拆卸輸液架。這種擔架重量約27kg，承重上限159kg，是120急救車標配設備。由于長度接近2米，傳統(tǒng)住宅電梯難以容納，需采用對角線放置方式。

鏟式擔架

由左右兩片鋁合金板組成，可分別插入患者身下后扣合。具有4檔拉伸設計(197.5cm/185.5cm/173.5cm/161.5cm)，收縮長度僅161.5cm，特別適合在有限空間內操作。國家標準明確1.50m×1.60m的轎廂尺寸即基于此類型擔架的實測數據。

負壓充氣擔架

主要用于脊柱損傷患者，充氣后固定性強但體積較大。這類擔架通常需要更寬敞的電梯空間，住宅設計中較少考慮。

表：常見救護擔架尺寸對比

我國現行標準對住宅擔架電梯有明確規(guī)定：

《住宅設計規(guī)范》GB50096-2011

要求十二層及以上住宅每單元至少設置一臺可容納擔架的電梯，但未明確具體尺寸，導致早期各地執(zhí)行標準混亂(如天津要求井道2600×1800mm，青島規(guī)定轎廂2100×1100mm)。

《住宅項目規(guī)范》新版

明確四層及以上住宅設置擔架電梯，轎廂尺寸不應小于1.50m×1.60m，門凈寬≥0.90m。這一標準通過科學測試確定，可滿足鏟式擔架對角線放置需求。

地方性標準差異

安徽省要求四層及以上住宅設置擔架電梯，十二層以上需設兩臺，其中一臺為擔架電梯。

浙江省在答復政協(xié)提案時強調，新建項目審批將嚴格審查電梯配置，不符合標準不予批準。

為確保擔架順利進出，電梯設計需關注以下核心參數：

轎廂尺寸

1.50m×1.60m(寬×深)，這一尺寸可使標準鏟式擔架呈對角線放置。實際應用中，部分開發(fā)商選擇1.60m×1.50m(深×寬)的"深轎廂"方案，同樣符合規(guī)范。

井道尺寸

對應1.50m×1.60m轎廂，井道凈尺寸建議為2.00m×2.20m(軸線尺寸2.20m×2.40m)，為導軌和緩沖器留出空間。

門洞設計

凈寬度≥0.90m，方便擔架進出

建議采用中分門，避免偏置門影響操作空間

門楣高度與轎廂高度協(xié)調，防止碰撞

候梯廳

不應小于1.80m，確保擔架轉運時有足夠操作空間。

現有住宅改造難題

對于已建成但電梯尺寸不足的小區(qū)，可考慮：

配備可折疊式急救擔架(長度可至1.2米)

在首層設置擔架臨時存放點

協(xié)調消防部門制定垂直救援預案

醫(yī)用電梯與擔架電梯區(qū)別

醫(yī)用電梯通常載重1600kg，轎廂尺寸1.4m×2.4m，能容納病床;而住宅擔架電梯載重800-1000kg即可，過度配置會公攤面積，不符合經濟性原則。

特殊人群考量

老年住宅可優(yōu)化設計：

采用1.60m×1.50m深轎廂，便于輪椅與擔架共用

增加轎廂內扶手和緊急呼叫裝置

考慮未來加裝座椅電梯的可能性

標準化生產

統(tǒng)一擔架電梯尺寸有利于電梯廠家規(guī)?；a，降低制造成本。目前主要品牌(如奧的斯、三菱、通力等)均已推出符合國標的擔架電梯產品。

擔架技術創(chuàng)新

部分廠商正在研發(fā)：

可彎曲擔架，適應更小轎廂空間

智能擔架，集成生命體征監(jiān)測功能

輕量化設計，減輕救援人員負擔

政策導向

多地住建部門將擔架電梯配置納入施工圖審查，未來監(jiān)管將更加嚴格。

朗逸醫(yī)療建議：在住宅項目規(guī)劃階段，應提前與電梯供應商、設計院溝通擔架電梯配置方案，避免后期改造造成資源浪費。如需專業(yè)咨詢，歡迎致電021-68410016.

通過科學設計符合標準的擔架電梯，不僅能滿足急救需求，也能提升住宅品質和居民安全感。隨著人口老齡化加劇，這一設計細節(jié)將日益凸顯其重要價值。

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